أغلقت شركة إنتل قسم هندسة السيارات وسرحت معظم موظفيها في إطار إعادة هيكلة أوسع نطاقًا في شركة صناعة الرقائق.
وأرسلت "إنتل" مذكرة داخلية إلى الموظفين صباح الثلاثاء، تفيد بأغلاق قسم هندسة السيارات.
وأكدت "إنتل" أن خطط تصفية قسم السيارات قد أُبلغت داخليًا يوم الثلاثاء، في تقرير نشره موقع "تك كرانش" واطلعت عليه "العربية Business".
وقالت "إنتل": "كما ذكرنا سابقًا، نُعيد التركيز على محفظة عملائنا الأساسيين ومراكز البيانات لتعزيز عروض منتجاتنا وتلبية احتياجات عملائنا".
وأضافت الشركة: "في إطار هذا العمل، قررنا تصفية أعمال السيارات ضمن مجموعة حوسبة عملائنا. نحن ملتزمون بضمان انتقال سلس لعملائنا".
وأكدت "إنتل" أن الشركة لا تُفصح عن عدد الموظفين المتأثرين بناءً على المنطقة أو الموقع أو النشاط التجاري المُحدد.
قد لا يكون قطاع السيارات في "إنتل" المصدر الرئيسي للإيرادات في شركة أشباه الموصلات، إلا أن هذا القسم نشط في مجال تكنولوجيا المركبات الآلية والاتجاه الناشئ نحو "المركبات المُعرّفة بالبرمجيات".
استثمرت "إنتل" ملايين الدولارات في قطاع السيارات، لا سيما خلال الفترة الأولى من عصر تكنولوجيا السيارات ذاتية القيادة التي انطلقت حوالي عام 2015.
والتزمت ذراع "إنتل" الاستثماري باستثمار 250 مليون دولار في تكنولوجيا السيارات.
وبرزت موهبتها بعد استحواذ "إنتل" على شركة موبيل آي عام 2017 مقابل 15.3 مليار دولار في محاولة لتوسيع نطاق تقنياتها للقيادة الذاتية.
انفصلت "موبيل آي" لاحقًا كشركة مستقلة مدرجة في البورصة، وتُعد "إنتل" مساهمًا رئيسيًا فيها.
في عام 2020، استحوذت "إنتل" على شركة موفيت في صفقة قيّمت الشركة الناشئة الإسرائيلية بـ 900 مليون دولار.
تأتي عمليات التسريح بعد ستة أشهر من عرض أعمال السيارات في شركة إنتل لتقنيتها في معرض CES 2025 التجاري العالمي للتكنولوجيا.
ورغم أن "إنتل أوتوموتيف" ليست من بين الشركات المهيمنة على الشركة، فقد حاولت بيع شركات صناعة السيارات تقنيتها الخاصة بالمركبات المعرفة بالبرمجيات، والتي تضمنت نظامًا على شريحة معززًا بالذكاء الاصطناعي مصممًا للسيارات ومن المقرر إنتاجه بحلول نهاية عام 2025.
وقد طرحت الشركة نظام SoC لأول مرة في معرض شنغهاي للسيارات في أبريل.
لكن مستقبل القسم بدا متذبذبًا بحلول أبريل - حتى مع اجتماعه مع شركات صناعة السيارات الصينية في معرض شنغهاي للسيارات - عندما حذّر الرئيس التنفيذي الجديد، ليب بو تان، موظفي "إنتل" من تسريحات في جميع أنحاء الشركة بسبب انخفاض المبيعات وتوقعات قاتمة.
في وقت سابق من هذا الشهر، أعلنت الشركة أنها تخطط لتسريح ما بين 15% و20% من العاملين في قسم "إنتل فاوندري" التابع لها بدءًا من يوليو.
يصمم "إنتل فاوندري" ويصنع ويغلف أشباه الموصلات لعملاء خارجيين.
