قال الكاتب عبداللطيف عبدالله ال الشيخ إن ملف ميناء عدن لا يُنظر إليه، من زاوية إماراتية، كملف يمني بحت، بل كملف يمثل تهديدًا مباشرًا لميناء جبل علي، مشيرًا إلى أن هذا الإدراك شكّل طبيعة التعاطي مع الميناء خلال السنوات الماضية.
وأوضح ال الشيخ أن المقاربة المتّبعة تمثلت في إدارة الموقع دون تشغيله، والسيطرة على القرار بدل تطوير الميناء، وإبقاء عدن في حالة ركود متعمد، معتبرًا أن السبب يعود إلى ما يمثله الميناء من بديل جغرافي قادر، في حال تشغيله بكفاءة، على تقليص الزمن وإرباك نموذج اقتصادي قائم على الاحتكار لا على الأفضلية.
وأضاف أن جبل علي لا ينافس بالخدمة فقط، بل بغياب البديل، مؤكدًا أن عدن يُعد أخطر بديل محتمل لأنه لا يحتاج سوى قرار سيادي ودولة فاعلة ليعود إلى موقعه الطبيعي في خارطة الموانئ العالمية.
وأشار ال الشيخ إلى أن النفوذ حول عدن كان أمنيًا أكثر منه تنمويًا، وأن غياب مشروع تشغيل حقيقي للميناء رغم السيطرة عليه يفسّر بقاءه خارج المعادلة العالمية بشكل متعمد.
وختم بالقول إن دخول السعودية على خط عدن باعتباره قرارًا سياديًا وأمنًا قوميًّا من شأنه تغيير ميزان الملاحة في البحر، مؤكدًا أن ميناء عدن المعطّل يخدم جبل علي، فيما تفعيله ينهي كثيرًا من السرديات الاقتصادية القائمة.
