رغم الانتقادات المتزايدة حول استهلاك الذكاء الاصطناعي الهائل للطاقة والمياه، يشير عدد متزايد من العلماء إلى أن هذه التكنولوجيا قد تكون جزءاً من الحل، لا المشكلة، عندما تُستخدم لتحسين كفاءة استهلاك الطاقة وتقليل التلوث، حسب تقرير لوكالة «أسوشييتد برس».
تشير بيانات «الوكالة الدولية للطاقة» إلى أن مراكز البيانات التي تشغّل الذكاء الاصطناعي استهلكت نحو 1.5 في المائة من الكهرباء العالمية عام 2024، ومن المتوقع أن يتضاعف هذا الرقم بحلول عام 2030، ما يعني مزيداً من الاعتماد على الفحم والغاز وزيادة انبعاثات الغازات الدفيئة. ومع ذلك، يرى الخبراء أن الذكاء الاصطناعي نفسه يمكن أن يُستخدم لتقليل الانبعاثات عبر إدارة الطاقة والتصنيع والنقل بطرق أكثر كفاءة.
تقول ألكسيس أبرامسون، عميدة «مدرسة المناخ» في جامعة كولومبيا الأميركية: «أنا متفائلة بأن زيادة استخدام الذكاء الاصطناعي ستقابلها أيضاً زيادة في كفاءة المعالجة (بمعنى استخدام الذكاء الاصطناعي كمية أقل من الطاقة للقيام بعمله)، ما سيحدّ من الارتفاع الكبير المتوقع في استهلاك الطاقة».
كفاءة المباني وتوفير الطاقة
يمكن للذكاء الاصطناعي تحسين كفاءة الطاقة في المباني عبر التحكم التلقائي بالإضاءة والتهوية والتدفئة والتبريد بناءً على بيانات الطقس والاستهلاك. يقول بوب فرينش من شركة «F 75»، إن هذه الأنظمة قادرة على خفض استهلاك الطاقة بنسبة تتراوح بين 10 و30 في المائة.
فعلى سبيل المثال، يمكن للنظام الذكي أن يبرمج تشغيل التدفئة أو المكيّف بحسب مواعيد حضور الموظفين، أو أن يوازن بين الهواء الخارجي ودرجات الحرارة الداخلية لتقليل الاستهلاك. كما يمكنه مراقبة الأعطال المحتملة في أنظمة التهوية والتبريد قبل أن تتفاقم، ما يوفّر المال والطاقة.
شحن السيارات والأجهزة في الأوقات المثلى
يساعد الذكاء الاصطناعي في تحديد أفضل أوقات شحن السيارات الكهربائية أو الأجهزة المنزلية، بحيث يتم الشحن ليلاً عندما يكون الطلب منخفضاً والأسعار أرخص، مما يقلل الحاجة إلى تشغيل محطات الوقود.
وفي ولاية كاليفورنيا الأميركية، أدّى برنامج تجريبي إلى خفض تكاليف الشحن عبر استغلال فترات توفر الطاقة المتجددة، كما يمكن للذكاء الاصطناعي إدارة بطاريات المنازل المزودة بألواح شمسية لتخزين الفائض من الطاقة بذكاء.
