استحوذت السيارات الكهربائية على 21.7% من تسجيلات السيارات الجديدة في أوروبا بين يناير وأغسطس، بزيادة تقارب 6 نقاط مئوية عن العام السابق، بحسب رابطة مصنعي السيارات في أوروبا. وخلال الفترة نفسها سُجلت 7.55 مليون سيارة ركاب جديدة، بنمو إجمالي 5.3%.
لكن كونستانتين غال من "إرنست آند يونغ" لا يعد ذلك تعافيا مستداما، إذ يرى أن الزخم تقوده الحوافز الحكومية، وأن تراجعها أو إلغاءها قد يؤدي إلى هبوط سريع في مبيعات السيارات الكهربائية.
وفي المنافسة، صعدت الشركات الصينية بوضوح: رفعت "بي واي دي" حصتها إلى 2.4% من 0.9%، وبلغت حصة "جيلي" 2.7%. في المقابل تراجعت مبيعات "فولكس فاغن" 3% في يوليو وأغسطس، وانكمشت "بورش" بأكثر من 5% في يوليو و8% في أغسطس، بينما لم يتجاوز نمو "بي إم دبليو" 1%