تعد مجموعة العمودي اليمنية للمقاولات والتجارة المحدودة من الشركات الرائدة في مجال المقاولات والتجارة في بلادنا التي تسعى دوماً إلى تقديم خدمات عالية الجودة والابتكار في مشاريع البنى التحتية والتشييد، مع الالتزام بأعلى معايير الجودة والسلامة، وتحقيق رضا العملاء والمساهمة في تنمية الاقتصاد المحلي وهذا ما تسعى إليه المجموعة من خلال رؤيتها الثاقبة ورسالتها.
موقع "عدن الغد" اتجه صوب مقر المجموعة بالمكلا وحاور المدير العام لمجموعة العمودي اليمنية للمقاولات والتجارة المحدودة الأستاذ / شفيق حسين باعمر العمودي الذي رد على أسئلتنا التي طرحت على طاولته، نتابع ذلك الحوار من خلال ثنايا الأسطر الآتية:
حاوره / عبدالعزيز بامحسون
حدثونا عن البدايات الأولى لتأسيس مجموعة العمودي اليمنية للمقاولات والتجارة المحدودة؟
في البداية نقول إن تأسيس مجموعة العمودي اليمنية للمقاولات والتجارة المحدودة كان في العام 1996م كأول وأكبر شركة مقاولات يمنية متخصصة في مجال الجسور والطرقات والموانئ والمطارات والتي تفردت بها مجموعة العمودي، بالإضافة إلى الأعمال الإنشائية النمطية الأخرى، حيث عرفت في بدايات التأسيس باسم (مشروع كورنيش ومخطط العمودي)، وفي العام 2004م تم تغيير الاسم إلى مجموعة العمودي اليمنية للمقاولات والتجارة المحدودة.
ما هي أبرز الخدمات التي تقدمها المجموعة؟
هناك خدمات تقدمها المجموعة من أبرزها:
ــ اعداد الدراسات والتصاميم.
ــ تنفيذ المشاريع الهندسية.
ــ الاستشارات الهندسية.
ممكن تحدثونا عن أبرز الإنجازات والمشاريع التي نفذتها المجموعة في تنفيذ المشاريع في محافظة حضرموت خصوصا واليمن عموما خلال الفترات الماضية؟
بشكل عام مجموعة العمودي للمقاولات والتجارة نفذت الكثير من المشاريع في مختلف محافظات الجمهورية اليمنية فعلى سبيل المثال في مجال الجسور تشرفت المجموعة بتنفيذ أكثر من (16) جسراً معلقاً، وأكثر من (15) مشروعاً يختص بتطوير المدن، وأكثر من (11) مشروعاً في مجال الطرقات، بالإضافة إلى تنفيذ (3) موانئ رئيسة بالجمهورية اليمنية وأيضاً تنفيذ مشروع مطار دولي.
إلى أين وصلتم في إنجاز المرحلة الثانية من مشروع خور المكلا؟
لا شك أن مشروع خور المكلا المرحلة الثانية يجرى حالياً العمل فيه بوتيرة عالية جدا فقد تم الانتهاء في فترة وجيزة من تنفيذ القناة المائية، وأعمدة جسور المشاة وصبيات بلاطات جولة الكتاب ويجرى العمل في تنفيذ جسر المنورة والبدء في الأعمال التمهيدية لموقع الجسر الصيني، بشكل عام بلغت نسبة الإنجاز ما يقارب 60%.
ما هي أهم مكونات هذا المشروع؟
يتكون مشروع خور المكلا في مرحلته الثانية من قناة بحرية بفرعين، وجسر معلق للسيارات بمسارين ذهاب وعودة بدلاً عن الجسر الصيني، وجسر معلق للسيارات باتجاه منطقة المنورة، وشبكة من الخطوط والشوارع والمسارات الجديدة لحل مشاكل الازدحام مقابل مستشفى حضرموت والغار الأحمر والمنورة، ونفق سيارات جديد أسفل الجسر باتجاه منطقة الماليشيا، وثلاثة جسور مشاة معلقة لربط الثلاث المناطق المستحدثة في المرحلة الثانية.
ما هي أبرز العراقيل والصعوبات التي تواجه مشروع خور المكلا في مرحلته الثانية؟
بالنسبة للعراقيل والصعوبات التي تواجه طواقم العمل بالمشروع فهي كثيرة وأبرزها:
استمرار تدفق مجاري الصرف الصحي في موقع المشروع إلى الآن.
تعرض المشروع لمنخفضات جوية متعددة أدت إلى تأخر العمل في المشروع.
صعوبة نقل الأتربة إلى خارج المشروع بسبب قلة وضيق المسارات والطرقات في المدينة.
متى نقول سيتم الانتهاء من إنجاز المشروع؟
فيما يتعلق بوقت انتهاء وإنجاز مشروع خور المكلا المرحلة الثانية فنحن نقول بإذن الله نهاية العام 2026م ما لم تكون هنالك إشكاليات أخرى تعيق التنفيذ.
ماذا عن جسر غرير غرب مدينة المكلا، هل تم إنجازه بشكل كامل ونهائي؟
بالنسبة لمشروع جسر غرير والذي يعد واحد من أهم مشاريع البنية التحتية بحضرموت والوطن فقد تشرفت المجموعة بتنفيذه والانتهاء منه، والذي يبلغ طوله (100) متر ، وعرضه (20.5) متر، ويتكون من (4) فتحات بطول (25) متر لكل فتحة، وعدد الخوازيق (178) خازوق، وتم تنفيذ الجسور الرئيسة بطريقة الصب المسبق.
ونظراً لوجود وفر مالي في المنحة المقدمة من الصندوق العربي للإنماء الاقتصادي والاجتماعي بدولة الكويت الشقيقة الجهة الممولة للمشروع فقد تم الاتفاق على الاستفادة من هذا الوفر والتنسيق فيما بين وحدة تنفيذ المشاريع الممولة دولياً بوزارة الأشغال العامة والطرق والسلطة المحلية بمحافظة حضرموت لإنشاء أول نفق تقاطع للمواصلات في نهاية جسر غرير باتجاه المكلا ليحل مشكلة التقاطع الموجودة في هذه المنطقة وهو عملية التقاء نهاية شارع الستين مع الخط الرئيس كون هذه المنطقة تشهد ازدحام يومي في فترة الظهيرة إلى ما قبل المساء، وبالتالي سيتم إنشاء نفق تقاطع لحل المشكلة والاستفادة من الوفر المالي بمساهمة السلطة المحلية وسيكون أول نفق تقاطع في حضرموت وبإذن الله تعالى سنحاول تعميمه مستقبلاً على جميع التقاطعات الموجودة في شوارع مدينة المكلا وبوجود المقترح فقد أدى إلى عدم استكمال أعمال الأسفلت باتجاه المكلا كون الإجراءات والتواصل حالياً مستمر مع الجهة الممولة لاعتماد نفق التقاطع وبالتالي عودة الطواقم الفنية للمشروع بالمجموعة ستكون بعد الانتهاء من الإجراءات الإدارية والتوقيع على مشروع نفق التقاطع إن شاء الله.
هل هناك مشاريع قيد التنفيذ للمجموعة؟
بالنسبة للمشاريع الأخرى قيد التنفيذ فهناك مشروع طريق (رحاب ــ الفرضحة) بمديرية دوعن والذي يجرى العمل فيه من قبل طواقم المجموعة بوادي حضرموت، والذي يبلغ طول المشروع (33.400) كم، ويعد جزء من طريق القبلية القديمة التي تربط وادي حضرموت بعاصمة المحافظة (المكلا)، حيث يتكون المشروع من أعمال شق وسفلتة الطريق الذي يحتوي على العديد من الأعمال الإنشائية مثل قنوات تصريف مياه الأمطار والجدران الساندة وحمايات جانبية للطريق.
من هم أبرز شركاء النجاح للمجموعة؟
حقيقة إن مجموعة العمودي اليمنية للمقاولات والتجارة المحدودة وصل صداها إلى ربوع الوطن العربي وكل ذلك أولاً وأخيراً بفضل وتوفيق من الله عز وجل وما كان لذلك أن يحدث إلا بجهود كوادر إدارية وهندسية وفنية عظيمة بذلت قصارى جهدها لتحقيق رؤية المجموعة للوصول إلى الريادة المحلية والدولية، بالإضافة إلى شركاء نجاح تشرفنا بالعمل معهم في مختلف وزارات وهيئات ومكاتب الدولة والقطاع الخاص ورجال المال والأعمال.
ما هي أبرز التحديات التي تواجهكم؟
برأيي أكبر تحدي لنا هو تنفيذ مشاريع استراتيجية عملاقة في ظل ظروف سياسية واقتصادية وعسكرية صعبة وبالغة التعقيد فهذا الأمر ينعكس بشكل سلبي على إدارة وتنفيذ المشاريع.
كلمة أخيرة تود أن نختتم بها هذا الحوار معكم؟
نحن دائماً وأبداً نقول إن هذا الوطن بإذن الله سيصبح واجهة سياحية واقتصادية عالمية بسواعد أبنائه ونحن في مقدمتهم إن شاء الله لنكون رافداً تنموياً واقتصادياً ينافس كبرى شركات المقاولات العربية والدولية.
